Stratégie de stand.

Bonjour, comment gérer vous les stratégies de stand ?
J'ai l'impression qu'il faut en créer un parquet (paquet par parquet, il est con se tél)
Vous en faite un par type ?
Faites vous des combinaisons style tendre+fuel tendre+aéro tendre+fuel+moteur ??

Si je dois changer les pneus et faire les freins , dois-je faire deux arrêts ?
Pas simple cette histoire.

Merci

oui il faut optimiser un max.

perso j'ai les pits suivants

plein
plein + gommes tendre
plein + tendre + rep complet

et je recommence avec tt les types de gommes (dur, pluie)
avant chaque courses j'actualise en fonction de la voiture et de la piste
Pour les reparation par def j'ai tjs moteur et aero activé (si il n'y a pas de casse pas de rep donc ça coute rien)
j'ai aussi des pits sans carburants avec les gommes seuls avec et sans reparations.
un uniquement dédié aux pit réparation (pas de carburant ni de gommes)
et le dernier qui est dédié au pb de carburant, un pit complément de carburant en cas de mauvais calcul pour un ravito de qq litres qui est ajusté en course avec la nouvelle fonctionnalité de pcars2.

Cool merci pour ta réponse, donc faut vraiment bien gérer les stands avec un bon nombre de stratégie.
Merci, je vais voir comment bien gérer.

En ce qui me concerne, je n'ai pas encore géré ce paramètre sur PCars 2 mais sur PCars 1, j'avais 3 stratégies pré paramétrées que j'ajustais, comme Freeman, en fonction de la voiture et du circuit.

Stratégie par défaut : plein + pneus + réparations complètes
Stratégie 2 : pneus + réparations
Stratégie 3 : pneus uniquement

Je changeais le type de pneus si nécessaire juste avant l'arrêt quand on nous proposait de choisir une stratégie pré enregistrée (touche A) et pouvais parfois aussi ajuster le nb de litres d'essence à rajouter s'il le fallait.

Pour PCars 2 il faudrait que je me penche là-dessus. Je ne sais pas si c'est différent du 1 ou pas.