Manche 7 : Monaco gp

Dans l'attente des résultats officiels des VFR,

Un grand merci à toute l'équipe pour votre engagement dans ce championnat.
Chapeau à notre jeune champion pour cette domination sans partage, méfie toi, le VFR est revanchard
Spy, en vieux goupile à géré d'une main de maitre pour il me semble décrocher la 2d place au classement.
Nos VIP n'ont pas démérité! Mao, homer, nono on signés de belles courses sur leurs prestations respectives.
Quand à moi... la gulf c'est pas ma cam...
Mais ! finissons sur un bilan positif! 7courses! 6 cartons! oui ! j'ai évité l'andouille qui a brulé le départ et manqué de balancer tt le monde dans le mur à ste Dévote.
le seul carton sera de ma part ! et sans gravité pour ma course.
Très loin au chrono je ne comptais pas me battre pour faire une place mais pour finir.
Fière quand mm, d'une qualif en 1.45 je fini par faire un chrono en 1.37 en course! belle progression je trouve
Bref, qq tours avc mao qui voulait jouer à chat et qui se termine en passage au stand pour nous deux, je me concentre pour finir cette course sans casse!
partis à 10, nous voilà 8 en course, Blaze ayant eu un pb de voiture qui glisse trop (liquide de freins je crois, suite à un joint qui fuit ou qui fume je ne sais plus ) et metal... qui va se renommé en metal froissé je crois ^^
7éme donc après avoir perdu à chat... homer dans les rétros me passera suite à une énorme perte de contrôle sur le port... l’arrière n'est pas passé dans le virage pris trop à la corde.. du bol j'arrache rien! ce n'est pas le cas de senna qui fini au bar avat nous....
il reste 3 tours.
le grand et vieux sage nous indique que rien n'est joué avant la fin ! ni une ni deux... homer lache une roue au casino et me voilà donc 6eme à 1tr de la fin !
voilà un bel enseignement à grader en tête pour vendredi sur bathurst!

Au final, encore un super champ avec les copains
vivement le suivant!

Qualifications :
En attente ...

Course :


Meilleur tour :


BRAVO à notre champion , BRAVO à toute l'équipe , BRAVO à tous.
MERCI à la TEAM VFR pour ce super championnat.

A bientôt pour de nouvelle aventure ....

PS : MONACO = BATHURST : rien ne sert de courir, il faut partir à point ... et surtout rester vivant jusqu'au dernier virage, même en mode tortue.
Pensez y ...

Merci pour le compliment Freeman et j espère remettre ca tres vite je suis vraiment hésitant avec le groupe 5 je n aime pas ces voitures enfin je vais essayer, un jour tom cristensen a dis : je n aime pas je m adapte et la fin il a encore gagné alors il dis peut être les meme phrase que spy et ca C est de l or, merci à vous et rdv sur une autre course en famille e-racing.

perso j'aime pas nn plus. Mais pour le fun des courses avc les vfr j'y vais !
Et sur un malentendu tt peut arriver ! Je peux men sortir ^^

Petit compte rendu de cette dernière aventure en F1000 Gulf, sur le difficile circuit de MONACO !

Une séance de qualification réussi, malgré un tour loin de mon best tour.
Pas facile avec le titre team en jeu, de prendre des risques ici, en sachant qu'il faut au minimum 3-4 tours pour optimisé les pneus tout en espérant ne pas rencontrer de "cascadeur" sur la route.
Le départ en 1ere ligne est donc satisfaisant.

Départ, feu vert,  je lance la F1000, un coup de rétro , Oxy est mieux parti que moi, il déboite et PAN, touchette à l'arrière (je ne sais pas de qui)  et voilà Shummy en travers devant moi !
J'ai pas compris le truc sur le coup, mais il se dit que ça aurait "volé" le départ à l'arrière et que poussette il y aurait eu dans l'entonnoir, que l'effet domino ce soit produit et big pour ma pomme !
Quoiqu'il en soit plus de peur que de mal, pas de dégâts.
Après le 1er virage, je me retrouve 6eme derrière Blazze14. Dès les premiers mètres, je constate qu'il est bien plus lent que moi. Découvrant le duo voiture / circuit et sans entrainement ça peu se comprendre.
Je l'invite malgré tout à ne pas se faire décrocher. Il roule vite en tant normal.

Sortie du tunnel en mode je garde mes distances, au freinage de la chicane,  Blazze se rate et coupe cette dernière. Schummy lui est en travers, la tête dans la glissière et Kakashi au ralenti suite à une probable pénalité.
Ni une ni deux, je fais d'une pierre trois coups et me retrouve 3eme à 6sec d'Oxymore.

Fin du 7eme tours : Suis revenu à 1sec d'Oxy et mon ingénieur me demande d'enclencher le mode patience ...

Tour 13 : Sortie du tunnel, arrivant sur la chicane , "Oxy mord" le vibreur à droite et perd le contrôle de sa voiture  (23mn55 sur la vidéo - You tube), il tape fort , fait un 360 degré et se remet en ligne .
Malgré ma tentative de freinage d'urgence et d'évitement, je me peux empêcher un léger contact.
Je passe 2, en espérant n'avoir rien casser.

Nous reprenons la route et ma voiture semble être bien, même très bien . Oxy lui de son côté à subit de la "grosse casse"  , ce qui me permettra de m'éloigner dans les tours suivant.
Je compte à présent un retard de +30 sec sur le leader : Alex.

Ne pouvant compter que sur une défaillance mécanique de sa voiture , je n'ai plus qu'à enchainer les tours sans prendre le moindre risque et assurer ma seconde place au championnat pilote.

Fin du tour 30 : après quelques légers frottement avec le rail, je finis 2 à +58 sec d'Alex .

Le contrat est remplie , les titres pilote & team sont dans la poche.
Les chefs Free & HomerWRC, vont sans mettre plein les fouilles ... €€€€€€ & $$$$$$$ !

Bravo à tout les pilotes ayant participer à ce championnat.
Beaucoup de respect, de fair play et de bonne humeur tout au long de cette aventure.
C'est donc avec un grand plaisir, que nous nous retrouverons prochainement en Groupe 5.

A bientôt

PS : UN TRES GRAND MERCI à la TEAM VFR pour ce championnat . MERCI à HOMER54 pour les tableaux . MERCI aux différents hôtes . MERCI au CHEF DRUIDE